冬季季節性疲弱讓本已受宏觀經濟影響的鋼鐵需求雪上加霜，上月中國鋼鐵企業生產明顯下滑，產量創一年來新低。中國統計局公布數據顯示，上月粗鋼產量同比下降1.6%至6332萬噸，今年前11個月產量同比下降2.2%至7.3838億噸。
目前中國鋼鐵產量占全球一半。華爾街見聞此前文章提到，隨著中國經濟增長放緩，國內鋼鐵需求下滑。中國鋼鐵企業不得不增加對外出口，今年上半年粗鋼產量20年來下滑，四成企業虧損，但出口量卻增至與日本全國鋼產量相當。這導致鋼鐵價格下跌，生產商盈利下降，國際貿易摩擦增多。今年10月下旬，寶鋼集團董事長徐樂江表示，鋼鐵行業今年前8個月虧損總計180億元人民幣(28億美元)，而去年同期盈利140億元人民幣。他預計全國鋼鐵產量可能縮減20%。次月中鋼協常務副秘書長李新創評價，鋼鐵需求端“找不到任何亮點”。中國鋼鐵需求疲弱有國內經濟轉型的影響，中國政府要將經濟由投資帶動型轉變為消費需求和服務驅動型。鋼產量下行趨勢應會持續，因為貸款和需求疲軟無力支持生產擴張，而且冬季有季節性影響需求歷來停滯，一些廠商冬季都會停產。
雖然鋼產量下滑顯著，但上月中國工業生產整體增速回升，當月規模以上工業增加值同比實際增長6.2%，較前月加快0.6個百分點，終結了此前兩個月的連續下滑。其中汽車制造業增加值同比增速回升明顯。有分析認為工業增速回升與去年同期基數較低有一定關系，不表示經濟回暖；還有分析認為，分析師預期考慮到了基數因素，統計局公布的增速比市場預期的上限還高出0.3%，這說明數據已經好到讓人大跌眼鏡。
