大雪紛紛而下，北方商家難掩悲傷之感，不管是詢盤量還是成交量都在這個嚴寒的冬季被無情的“封鎖”，冬儲想必已經成為商家討論的又一重大課題。其實，不用問，今年選擇冬儲的商家肯定少之又少，畢竟愛冒險的人還是占少數的，原因主要有以下三點：第一：缺資金。從開年至今，哪個商家不抱怨沒錢，哪個商家不抱怨不掙錢，哪個商家不抱怨還債難，哪個商家不抱怨貸款難，這么多的抱怨堆積到一起就是鐵錚錚的事實：沒錢。第二：缺客戶。現在維系老客戶不容易，挖掘新客戶更是難上加難，今年市場不景氣，商家基本上都加入了“震蕩丟客戶的行列中”，即使客戶不丟，今年多數客戶也不會選擇冬儲的，因為鋼鐵供應量充足，下游商家不著急補貨，冬儲的越多，賠錢的風險越大，敢這么做的人有幾個呢？第三：缺信心。說實話，現在做鋼鐵的商家哪個不膽怯，倒掛隨處可見，掙錢的寥寥無幾，不是怕賠錢就是怕出貨難，每天愁眉不展，唉聲嘆氣，還有什么信心可言？
上述的“場景”幾乎每天都在上映，商家疲憊不堪，只想正常維持運轉，畢竟維系多年的客戶關系，端了多年的“飯碗”不想隨意丟棄，也舍不得。可是如果商家對于冬儲都無動于衷，那廠家該怎么辦呢？去庫存的重任如何完成呢？壓力自己扛還是轉移給貿易商呢？關鍵是你想轉移，貿易商敢接嗎？現在的貿易商跟以前的做事風格明顯有所不同，比如以前買漲不買跌的規律屢試不爽，可是您看看現在，一個比一個淡定，一個比一個耐得住考驗，價格不管漲跌，都是一副愛咋咋地的模樣，讓廠家看見了是真真的難受啊。有的商家就說了，可以通過加大返利或者提供一些新的鼓勵政策，刺激下游貿易商多補貨，想法不錯，可是請問，如果市場出貨真這么順暢，廠家還用費這事？自己動手，豐衣足食不是更好，可想，現在是讓貿易商“擠公交”啊，在非常非常小的市場份額中再去占有屬于自己的份額，即使成功了，想必也是“頭破血流”“半死不活”的了，關鍵是有這種勇氣的商家畢竟不多啊。
那么廠家到底該怎么辦呢？通過跟多數商家交流，他們得出的結論還是要從“根”上進行控制，對生產量進行控制，對生產線時不時的進行檢修，不到萬不得已先不停產，停產對于廠家意味著損失更大，所以除非是賠的底掉，否則還是苦撐一下。另外，積極開拓新市場，現在有的廠家抱著必賠的決心殺進新的市場，盡管當地商家一下子接受不了，但畢竟進來了，以后通過高質量，硬服務換取客戶的信任后，再提價也未嘗不可。今年每個廠家的下游商家的冬儲情況如何，跟廠家自身的努力也是分不開的，所以不要總是抱怨大環境的不給力，首先自己挺自己，才有可能換來“由小變大”的成功?？傊痪湓挘ㄓ薪裉斓?ldquo;埋頭”，才有可能換來明天的“抬頭”，每個商家都希望獲得成功，但只有親歷其中的人才會明白那份榮譽有多么的“沉甸甸”，不要抱怨，不要懊惱，失敗了再嘗試，從生產工藝上進行改進，從公司管理上進行創新，從銷售流程上進行大膽的突破，凡事都是從“不適應”到“習以為常”的，所以為了那份“習以為常”加油吧，今年的商家不冬儲可以把責任推給市場，明年的商家再不冬儲就要反思己身了。
