聚焦整個鋼鐵行業，兩化融合平均水平不高，大部分中小型企業面臨著淘汰和關停并轉，大型鋼鐵企業成為我國兩化融合推進的重點。截至目前，全國企業兩化融合指數為58.97，而鋼鐵企業僅為56.13，低于全國平均水平。鋼鐵行業兩化融合樣本企業占整個行業分布的6.00%，大型企業整體處于單項覆蓋向集成提升轉型階段，處于起步建設階段的企業達19.7%，處于單項覆蓋階段的企業達28.2%，集成提升階段的企業占比為31.0%，21.1%的企業步入創新突破階段，具體實施情況如下：
第一，鋼鐵行業基礎自動化控制和生產過程控制系統普及率高，但生產過程控制系統對產線覆蓋率和數據模型應用率有待進一步提高。典型企業如寶鋼股份從產線級基礎自動化（BA）、過程控制系統（PCS）、生產執行系統（PES）、到制造管理系統（MMS），建成自上而下縱向集成的四級計算機體系，大幅提高關鍵工序數控化率指標。第二，80%以上的大型鋼鐵企業都建設了制造執行系統，但系統的產線覆蓋率及業務覆蓋面均有待提高，且與企業資源計劃系統、過程控制系統之間的集成度不高。產品研究開發領域的信息化較為薄弱，研發、生產、物流系統集成度低，行業內先進企業已經開展了有關實踐。第三，產供銷一體化與財務業務集成方面表現較好，集團基礎信息和資金的統一管理水平較高；但多元產業的信息化、訂單自動排產和物料需求自動計劃有進一步提升空間。第四，近70%的大型聯合鋼鐵企業建設了能源管理系統，但功能覆蓋面僅為三分之一，綜合節能降耗水平還需提高。第五，先進企業逐步開展了產業鏈集成與服務創新，實現產業鏈向客戶延伸服務和產業鏈價值分析。目前行業整體電子商務普及率約為30%。寶鋼、南鋼、武鋼等鋼鐵企業服務創新的典型模式包括：加強與汽車等行業的產業鏈集成與服務，實現產品深加工、產品物流配送、客戶生產計劃銜接、客戶廠前庫管理、客戶整體供貨等新模式。
鋼鐵企業兩化融合實施重點，全面穩定實現兩化融合貫標工作。全方位推行開展鋼鐵企業兩化融合管理體系貫標工作，建立和完善鋼鐵工業兩化融合管理體系。加大首批通過認證的示范企業經驗推廣，完善鋼鐵行業重點區域信息網絡基礎設施和鋼鐵行業信息安全、系統安全的保障體系建設，積極探索智慧鋼鐵共性技術開發與應用，促進產業結構升級。深入推進生產經營中兩化深度融合。鋼鐵企業設備智能控制、過程模塊控制、生產集成應用、集團管控、供應鏈管理和大數據應用是進一步深化兩化融合的關鍵。鋼鐵行業經營管理、全工藝流程等兩化融合水平應向集成提升和創新突破階段提升，實現全方位信息化覆蓋，具體的實施路徑如下：
企業信息化組織保障。企業信息化部門應建成集信息化、管理變革、模式轉型及業務流程優化等職能為一體的一級部門。如成立綜合管理部負責企業流程的優化，以及信息化推進過程中的協調，建立第三方公司負責信息化、自動化、智能化、網絡工程項目的策劃與實施。生產制造精細化管理。鋼鐵行業屬離散制造業，生產工藝復雜、工藝要求高。通過建設較為完整的制造基地級制造管理系統，從產線級基礎自動化、過程控制系統、生產執行系統到制造管理系統等，建立自下而上縱向集成的多級計算機體系。企業供應鏈管理。通過ERP實現產供銷集成，管控集成的實施可提高產供銷集成水平，進一步增強企業柔性、精細制造能力。全面實現自動排產，根據訂單情況動態調整。企業經營管理。實現關鍵管理業務信息化全覆蓋，財務會計管理信息化全面普及，加強成本精細化管理和全面預算管理，實現從核算會計向管理會計的轉變，提升財務風險管控能力。客戶市場服務。鋼鐵企業建立或委托經營第三方電子商務平臺，實現以用戶為導向的個性化、精準化的生產和服務方式。普及數字化生產裝備。采礦方面，礦山利用露天采礦設備定位及地下礦智能采礦集成技術的攻關，實現智能采礦與數字化礦山管理；焦化方面，焦化控管一體化與加熱自控系統的開發升級，應在未來達到80%普及率；燒結球團方面，燒結球團采用模糊控制技術、綜合控制專家系統將實現精確配料；煉鐵方面，煉鐵全部配套高爐專家系統和數據采集和模型開發技術。煉鋼方面，轉爐煉鋼應用一鍵式自動煉鋼模式，提高工藝的操作精度，保證成材率。能源環保方面，在已有能源管理中心平臺基礎上，采用先進算法工具，通過建模形式構建能源管理框架，通過環保數據監控、信息管理、模擬預測等模塊實現環保信息地圖、環保預警應急，全面建立環境管理系統。
