該橋位于張家界大峽谷風景區栗樹埡和吳王坡區域內，為一座景觀橋梁，兼具景區行人通行、游覽、蹦極、溜索、T臺等功能。主跨430米，一跨過峽谷，橋面長375米，寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。這座全透明玻璃橋長度、高度位居世界。漫步在峽谷間的玻璃橋上，好像踏空而行……如果你的膽量夠大，就來試試！
中鐵大橋院集團副總工程師萬田保為該橋的設計師。萬田保介紹，這座位于高山峽谷之間的景觀玻璃橋，堪稱世界。它擁有多項世界：
世界玻璃橋面人行橋；
橋面上建有世界蹦極臺；
世界陡溜索；
世界首座大張開量空間索面懸索橋；
世界首座玻璃作為主要受力結構的大型橋梁；
世界上主梁的高度和跨度比小的橋梁；
世界首座超大跨度而沒有抗風纜的懸索橋；
世界首座同時采用多種減震裝置來遏制不同方向振動的橋梁。
據悉，目前國內已有4座高山風景區新建了玻璃棧道，分別是湖南張家界天門山國家森林公園玻璃棧道，懸于天門山頂西線，長60米，寬1.6米，處海拔1430米。此外，在河北淶源縣白石山、北京平谷的天云山景區、湖北羅田天堂寨風景區，均新建了玻璃棧道。萬田保表示，這些玻璃棧道只是圍繞山體而建的人行步道，與此次在高山峽谷中建起的玻璃橋完全不同，世界上還沒有先例，國外的很多跨越峽谷的大橋多為木質結構或混凝土結構。
該橋橋址所處的地形溝大谷深、崗巒起伏，屬喀斯特巖溶地貌，地質條件復雜。且橋址處風速較大。針對這些特點，將這座橋設計為跨度較大的懸索橋。而抗風穩定性、人致振動控制設計為重要的關鍵技術。“很多人在橋上齊步走時，容易引發共振，導致大橋結構變形。為避免行人齊步走，我們在橋面上會放置很多玻璃球，來遏制振動。”據介紹，每個玻璃球重達400公斤，由于放的位置不一，客觀上就打亂了行人的步伐，起到遏制振動的效果。據悉，張家界大峽谷玻璃橋橋面將鋪設鋼化防滑玻璃，為3層夾膠玻璃，玻璃共需99塊，厚度4.856厘米。這種玻璃的承載、防爆、防凍等效果如何？萬田保透露，此前已做過多項試驗，為防止低溫爆裂，在選材上十分苛刻，大大降低玻璃雜質；還將汽車開上玻璃做承壓試驗。每塊玻璃都將經過防凍、防爆、防霉、防溫度劇降、抗震等多項試驗，確保“零差錯、零風險”。按照設計，橋面游客容量為800人，游客無需擔心橋面玻璃的受壓問題，“可以說是固若金湯”。
