鐵礦石到港資源偏緊是推動近期鐵礦石價格堅挺的主要原因。海關總署公布的最新數據顯示，今年1月~8月份，我國累計進口鐵礦石6.14億噸，同比下降0.2%。其中，8月份我國進口鐵礦石7412萬噸，較7月份減少1198萬噸，創今年3月份以來新低，同比下降1.02%。此外，高爐開工率提升使鐵礦石的需求壓力有所緩解。據悉，7月中旬以來，全國鋼廠高爐開工率穩步提升。7月17日高爐開工率為77.49%，9月11日增至81.77%。大閱兵期間，即便河北唐山高爐開工率大幅下降至69.51%，全國高爐開工率依然達到了80.39%。
不過，未來鐵礦石價格繼續上漲的空間并不大。在鋼鐵企業利潤繼續惡化的情況下，對鐵礦石的采購動力不足，預計短期內鐵礦石價格仍將下探，中長期內也將繼續窄幅波動，主要原因如下：一是鋼鐵產量下降，鋼廠集中補庫難現。據中國鋼鐵工業協會統計，8月下旬重點鋼鐵企業粗鋼日均產量164.46萬噸，旬環比下降4.43%;生鐵日均產量161.48萬噸，旬環比下降4.8%。9月2日，相關機構統計的鋼廠燒結礦平均使用天數為30天，較8月20日增加了8天。本次閱兵停產對鋼廠的燒結機影響最大，為了保證高爐的正常生產，多數鋼廠都提前儲備了燒結礦，因此，閱兵前鋼廠鐵礦石庫存總量不降反升，而原本大家期待的閱兵后鋼廠集中補庫可能難以出現。二是鐵礦石供給仍然較大，港口庫存出現回升。前一段時間我國港口鐵礦石庫存下降，引發鐵礦石價格出現反彈。然而，從國際四大礦業巨頭的產出來看，它們并沒有明顯的減產計劃。澳大利亞皮爾巴拉港口管理局公布的最新統計數據顯示，8月份澳大利亞主要鐵礦石發貨港黑德蘭港鐵礦石出口量達到3920萬噸，較上個月的3530萬噸增長11%，較上年同期的3740萬噸增長5%，并且較今年6月份的高點3840萬噸高出2%，再創歷史新高。從出口目的地看，8月份黑德蘭港向中國出口鐵礦石3390萬噸，環比增幅達到15%，較上年同期的3200萬噸增長6%，并且也高于6月份的高點3260萬噸，同樣創出歷史新高，占該港口總計鐵礦石出口量的86%。截至9月11日，我國鐵礦石港口庫存為8125萬噸，比9月6日的7994萬噸增加了131萬噸。三是在鋼鐵需求依舊疲軟、鋼價延續低迷的態勢下，鐵礦石市場亦難逆市反彈。最近，全國鋼材價格繼續下跌，再次“傷害”鋼企利潤。據相關機構統計，截至9月11日，盈利鋼廠占比已從前一周的20.86%下降至19.63%。在這種情況下，鋼廠采購鐵礦石仍將采取“控量壓價”政策，對鐵礦石的需求難以大量釋放。從鐵礦石未來價格走勢來看，盡管供應層面可能出現收縮，但更需關注的是供應和需求增速變動的相對效應。在需求持續下降的情況下，供應的小幅收縮并不會引發價格上升。未來，在我國環境治理力度加大、GDP(國內生產總值)制造業占比下降的背景下，鋼鐵行業對鐵礦石的需求增速必將下降。雖然9月份是鋼市傳統的“黃金月”，但從目前的情況來看，下游需求很難在短時間之內出現反轉。在需求向弱的形勢之下，鐵礦石也難逃弱勢局面。加上鋼廠庫存增加、港口庫存趨漲，鐵礦石市場價格恐怕很難維持漲勢。
