近年來，我國城鎮化進程不斷加快，建筑行業的發展一直行駛在“快車道”上。然而，偷倒、強倒建筑垃圾的事件卻屢見不鮮。據統計，僅2012年我國產生建筑垃圾就達15億噸，據了解，1萬噸建筑垃圾需占2.5畝地，按15億噸的年產量推算，我國每年建筑垃圾將占地37.5萬畝，而杭州西湖湖面占地約9750畝。粗略一算，僅2012年，我國年產的建筑垃圾就可填埋38個西湖。對此，中國鋼結構協會秘書長劉萬忠表示，我國建筑產業的發展還只是停留在傳統落后的粗放型生產方式上，是粗放增長模式的堆積。只有加緊淘汰落后的傳統混凝土建筑模式，大力推廣“節能環保”的綠色鋼結構建筑生產模式，才能從根源上破解“建筑垃圾圍城”的困局。
在我國，混凝土建筑占據建筑領域的絕大多數份額。但是，混凝土建筑從施工、運輸各個建造環節到拆除后堆放、清運、填埋各個回收處理環節，都會對空氣、水、土壤造成嚴重的污染。“大量生產、大量消費、大量廢棄”這種傳統建筑模式已經不符合當今中國的發展需要，必須加以改變。作為國內鋼結構“第一人”，浙江杭蕭鋼構股份有限公司的掌舵人董事長單銀木如是說。與混凝土住宅相比，以鋼材、金屬為主要原材料的鋼結構建筑，在原材料回收上優勢明顯。有數據表明，在鋼結構建筑領域，型鋼回收系數能達到90％，鋼筋和鋁材則分別為50％和95％。“從全生命周期來看，鋼結構建筑基本不會產生建筑垃圾。”杭蕭鋼構總工程師方鴻強介紹，鋼結構建筑采用裝配式建造模式，施工時只有作業，沒有污染；從鋼結構建筑平均80年的建筑壽命來看，即便被拆除，鋼結構建筑還能以較高的回收率，實現鋼筋、型鋼、建筑玻璃、鋁材、木材等原材料的回收，從根源上杜絕“建筑垃圾圍城”。方鴻強進一步介紹，以建筑拆除時為例，鋼結構建筑主體結構材料回收率在90%以上，較傳統混凝土垃圾排放量減少60%。
鋼結構建筑雖然具有循環利用建筑材料，降低建筑垃圾產生，在“節能減排、低碳環保”方面具有得天獨厚的優勢。但是由于國內對鋼結構行業認知有限，很多人誤以為鋼結構“成本過高”等客觀因素阻礙了鋼結構建筑推廣，尤其在龐大的住宅建筑領域遲遲未能有效發力。據了解，作為國內工業化綠色建筑集成專家與領導者的杭蕭鋼構，通過一系列技術革新和標準構建，如杭蕭鋼構獨立研發的鋼管束住宅組合結構體系，已經申請國家專利66項，獲授權24項。通過以模數化設計、標準化制造、裝配化施工、信息化管理和定制化開發來滿足降低勞動強度、減少建筑垃圾、縮短建造周期、增加使用面積、抗震減災、節能減排等建筑產業現代化和新型建筑工業化的要求。關于建筑成本，方鴻強以“10億房地產項目”舉例，在傳統模式下， 開發周期需要3年，年利息13%，總項目利息成本約為1億，按利潤率10%計算，3年工期的項目盈利1億；而在新模式下，項目開發周期只需要1.5年，在相同年利息基礎上，利息成本約為0.5億，節省了0.5億利息，相當于盈利1.5億。一組數據充分展示新模式將能大幅降低鋼結構住宅成本，為未來鋼結構建筑在商用住宅產業內的大規模復制、推廣提供可行性。
