鋼鐵工業是國民經濟的基礎產業，是技術、資金、資源、能源、勞動力密集產業，但同時是產能過剩最嚴重、影響最大的行業之一。2014年，鋼鐵行業化解產能過剩初見成效，企業效益有所好轉，節能減排取得新進展。同時，由于下游需求減弱，鋼材價格大幅下跌，企業資金緊張凸顯等，全行業仍處于轉型升級的“陣痛期”，企業面臨的生產經營形勢依然嚴峻。
2015年初以來，世界經濟復蘇緩慢，國內經濟發展繼續承受下行壓力。受需求下降影響，國內鋼材市場供大于求矛盾突顯，價格競爭日趨激烈;進口鐵礦石價格壟斷進一步上升，環保壓力也有所加大。從總體鋼鐵行業發展情況看，2015年鋼鐵行業面臨的形勢仍然嚴峻。下游用鋼行業增速回落，鋼材需求出現下降。據國家統計局數據，1~4月份，全國固定資產投資(不含農戶)同比增長12.0%，比1~3月份回落1.5個百分點，比上年同期回落5.3個百分點;全國房地產開發投資同比增長6.0%，比1~3月份回落2.5個百分點，比上年同期回落10.4個百分點。4月份，全國規模以上工業增加值同比增長5.9%，比3月份上升0.3個百分點，比上年同期增速回落2.8個百分點。
同質化競爭日趨激烈，逐步向高端產品蔓延。受需求增速放緩影響，鋼材市場競爭也越發激烈，各鋼廠為確保產銷銜接，展開了激烈的價格競爭，并且逐漸從長材領域蔓延到板帶材。企業融資難、融資貴問題仍較突出。近年來，受銀行嚴控鋼鐵企業的貸款規模影響，許多鋼鐵企業面臨著不予增量、續貸困難、漲息和抽貸等問題。環境制約更加嚴厲，企業生產經營壓力加大。新環保法和新的鋼鐵行業系列標準自1月1日起全面實施，不僅增加了考核指標，更是大幅收緊了排放量。為此，鋼鐵企業一方面會大幅增加環保投資，開展新一輪的環保項目建設;另一方面運行成本也會大幅提高。新排放標準對新建項目嚴格實施污染物排放總量控制，京津冀、長江三角洲和珠江三角洲等地區作為“十二五”大氣污染物特別排放限制的地域，執行標準更加嚴格。面對嚴峻環保要求，企業生產經營壓力進一步加大。
