近幾年，日益窘迫的生存環(huán)境、持續(xù)發(fā)酵的高利貸暴利盤剝，以及資源類企業(yè)巨頭的超額利潤，使得中國諸多鋼鐵企業(yè)逐漸動搖了堅(jiān)守本業(yè)的執(zhí)著，目光轉(zhuǎn)向多元投資以及投資逐利。伴隨著社會融資的瘋狂，混業(yè)投資和投機(jī)活動盛行，讓本來就比較浮躁的中國鋼鐵生態(tài)圈，顯得比以往更加躁動不安。隨著行業(yè)步入“紅海”，企業(yè)利潤微薄、盈利狀況堪憂，很多鋼鐵企業(yè)為避開激烈競爭，都在積極尋求利潤藍(lán)海。但到底哪兒才是藍(lán)海?是提前布局海外，覓得大量權(quán)益礦?抑或是大搞非鋼產(chǎn)業(yè)，去養(yǎng)豬、去種菜?筆者看，這些統(tǒng)統(tǒng)不是。在目前中國企業(yè)“靈活”度較高、投機(jī)心理較強(qiáng)、逐利性經(jīng)營較易以及產(chǎn)業(yè)價(jià)值扭曲的外部壓力與誘惑下，那么多企業(yè)做出的多元化投資和混業(yè)經(jīng)營行為，有多少是嚴(yán)重偏離了公司發(fā)展戰(zhàn)略?有多少是基于深謀遠(yuǎn)慮的理性選擇?又有多少是短期的飲鳩止渴?
過去幾年，國家相關(guān)部門一直在強(qiáng)調(diào)嚴(yán)控產(chǎn)能，可是幾年過去了，產(chǎn)能調(diào)控卻越控越多，產(chǎn)能過剩限制政策形同虛設(shè)。一般來說，產(chǎn)能擴(kuò)張主要有兩類情況：對于國有鋼企來說，領(lǐng)導(dǎo)要的是政績，產(chǎn)能越大，自己的政績就越大，至于是虧是賺，都與自己無關(guān)；另一類是民營企業(yè)，通過各種手段，實(shí)際上一直在盈利，他們借了錢搞建設(shè)，逼得他們不得不生產(chǎn)，另一方面，產(chǎn)能擴(kuò)大了，將來就是被收購也更加有資本。也正是這種以自身為出發(fā)點(diǎn)的自私想法，正讓整個(gè)鋼鐵行業(yè)踏入一條不歸路。當(dāng)然，不能否認(rèn)的一點(diǎn)是，如今的鋼鐵市場競爭異常激烈，這些鋼鐵企業(yè)也通過各種投資或多或少地為自身取得了盈利。但是，如果所有的鋼鐵企業(yè)都長此以下去，在鋼材上做不出國際競爭力，什么賺錢就去干什么，那么，中國的鋼鐵企業(yè)還談什么做大做強(qiáng)，談什么國際競爭力。當(dāng)每個(gè)鋼企都只把投資作為搖錢樹的時(shí)候，中國的鋼鐵行業(yè)永遠(yuǎn)都不會有健康發(fā)展可言。
在當(dāng)前競爭異常激烈的環(huán)境下，鋼鐵企業(yè)努力提高自己的核心競爭力，將中國鋼鐵業(yè)做大做強(qiáng)，從鋼鐵大國向鋼鐵強(qiáng)國邁進(jìn)，這才是一個(gè)企業(yè)應(yīng)有的使命和擔(dān)當(dāng)。鋼鐵企業(yè)只有理性回歸，耐得住寂寞，立足堅(jiān)實(shí)的鋼鐵主業(yè)，穩(wěn)住止步于眼前的逐利投資，唯有如此，中國的鋼鐵行業(yè)才有希望和未來。
