在已公布2015年業績預告的上市鋼鐵公司中,已有19家公司虧損,三家預告凈利下降50%以上,只有一家繼續盈利,一家預告業績增長。這意味著去年鋼鐵上市公司虧損率達56%。除了虧損比例高,去年鋼鐵上市公司虧損額也非常大,且品種覆蓋建筑用鋼、板材、不銹鋼、特鋼等各大品類。其中,酒鋼宏興預虧69.6億元人民幣,武鋼股份預虧68億元,馬鋼股份預虧48.23億元,鞍鋼股份預虧43.76億元,重慶鋼鐵預虧39億元。另外,包鋼股份預虧32億元-38億元,太鋼不銹預虧35億元-37億元,本鋼板材預虧31億元-32億元,華菱鋼鐵、八一鋼鐵、韶鋼松山均預虧20億以上。
去年一年,鋼鐵需求萎縮,原材料價格大跌,使鋼鐵價格一跌再跌。去年末,中國鋼鐵協會中國鋼材價格指數為56.37點,同比降幅32.16%。中鋼協會員鋼鐵企業去年虧損645.34億元,而上年為盈利225.89億元。原材料一路下跌,加劇了企業經營風險。相比之下,國企經營機制沒有民企靈活,庫存過高給企業帶來了減值損失。另外,運輸成本居高不下,使內陸企業虧損更高。此外,行業景氣度高時,盲目擴張和投資鐵礦導致負債率高企,也是鋼企虧損嚴重的重要原因。為了過冬,資產重組或債務重組或成為2016年眾多鋼鐵上市公司的關鍵。寶鋼集團今年率先行動,寶鋼集團旗下兩家上市公司八一鋼鐵和韶鋼松山均公告,因寶鋼集團正在籌劃與其相關的重大事項,其股票均將于2月1日起停牌。國務院對鋼企脫困非常重視,今年初就提出要化解鋼鐵煤炭行業過剩產能。國務院常務會議明確提出,在近幾年淘汰落后鋼鐵產能9,000多萬噸的基礎上,再壓減粗鋼產能1億噸-1.5億噸。另據中國證券報周一報導,關于鋼鐵行業化解產能過剩的政策措施正在制定之中,中鋼協將配合做好相關工作。